SÉRIE DE TROTTINETTES | PROJET B2B

Plateformes de trottinettes pour les déplacements urbains, la différenciation commerciale et la mobilité GT

La gamme de scooters KAMAX couvre plusieurs segments de mobilité automatique : des modèles urbains compacts de 125 cm³ et des plateformes rétro configurables aux scooters utilitaires pour les trajets domicile-travail, en passant par les scooters sportifs et crossover, les modèles de gamme supérieure axés sur le confort et une plateforme maxi GT de 369 cm³.

Pour les acheteurs professionnels
Distributeurs · Importateurs · Groupements de concessionnaires · Partenaires d'assemblage OEM / ODM

scooters XDV
Scooters | Motos Kamax

PUISSANCE

Catégorie 50cc–400cc

Scooters | Motos Kamax

APPLICATIONS

Urbain · Rétro · Utilitaire · Crossover · Sport · Confort · GT

Scooters | Motos Kamax

FORMATS D'APPROVISIONNEMENT

CBU · SKD · CKD

Scooters | Motos Kamax

SOUTIEN À L'HOMOLOGATION

Euro 5+ / CEE

La disponibilité des certifications et des homologations varie selon le modèle, les spécifications et le marché de destination.

02 · GAMME DE PRODUITS

Choisir la plateforme adaptée à chaque segment de clientèle

Les scooters de cylindrée similaire n'ont pas forcément leur place au même endroit en magasin.
Pour les distributeurs, la comparaison la plus utile consiste à déterminer si une plateforme est conçue pour offrir un point d'entrée urbain accessible, une praticité quotidienne accrue, une différenciation visuelle, un niveau d'équipement supérieur ou une véritable mise à niveau GT.

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UTILISATION
1-9 sur 9 résultats
  • Scooters | Motos Kamax
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  • Scooters tout-terrain VMAX
  • scooters XDV
  • Scooters BWS 150
  • scooters et motos Warrier 400
  • Scooters | Motos Kamax
  • NOUVEAU SCOOPY 125

03· Comparaison de produits

Élaborez une liste de produits avec des arguments clairs pour augmenter votre budget.

Chaque modèle devrait remplir un rôle distinct au sein du réseau de concessionnaires.
Le tableau comparatif ci-dessous met l'accent sur la place du produit, les clients qu'il sert et les raisons pour lesquelles un distributeur l'ajouterait à sa gamme.

Modèle

placement

Moteur

Idéal pour

Avantage clé

Conformité

NOUVELLES INFORMATIONS

Entrée urbaine axée sur le style

124.9 cm³ · Carburateur

Accès au commerce de détail urbain / jeunes utilisateurs / utilisateurs de trottinettes débutants

Offre un point d'entrée accessible et stylé, en dessous des modèles rétro haut de gamme, permettant aux concessionnaires de distinguer les acheteurs sensibles au prix de ceux qui privilégient l'équipement.

Confirmer par le marché

XRS

Rétro grand public

124.6 cm³ · Injection électronique

Transports urbains classiques / commerce de détail rétro

Alliant un style rétro à l'injection électronique, aux freins à disque et aux roues de 14 pouces, ce scooter offre des spécifications plus robustes que les modèles d'entrée de gamme.

Euro 5+ / CEE

TY22

Rétro pratique configurable

Référence 149.6 cm3 · Plusieurs options de moteur

Programmes rétro pratiques pour les déplacements domicile-travail / à plusieurs niveaux

Permet à une seule identité de produit rétro de couvrir différentes cylindrées, systèmes d'alimentation et niveaux d'équipement, réduisant ainsi le besoin d'un modèle complètement différent pour chaque segment de prix.

Euro 5+ / CEE

GS

Transporteur urbain utilitaire

149.6 cm³ · Carburateur

Déplacements professionnels / trajets domicile-travail réguliers / besoins de transport

Ajoute une capacité de chargement arrière et latérale à un scooter classique, offrant aux concessionnaires une solution pratique et distincte sans pour autant transformer ce modèle en un véhicule utilitaire dédié.

Euro 5+ / CEE

BWX

Crossover urbain 125 cm3

124.6 cm3 · Refroidissement liquide 4 V

Modèles 125 cm3 différenciés pour la vente au détail / jeunes conducteurs urbains

Elle crée une différenciation visuelle et de châssis au sein de la catégorie 125 cm3 grâce au refroidissement liquide, aux pneus larges et aux freins à disque, plutôt que par de simples ajouts esthétiques.

Euro 5+ / CEE

NVX

Step-up axé sur le sport

168.9 cm³ · Référence du carburateur

Commerce de détail urbain axé sur le sport / clients en montée en gamme

Crée un véritable changement de positionnement et une évolution par rapport aux motos 110-125 cm3 destinées aux trajets domicile-travail, tout en conservant l'aspect pratique d'une transmission à variation continue (CVT) en milieu urbain.

Confirmer par le marché

Vmax

Marchepied axé sur le confort

Référence de la catégorie 175 cm3 · Plusieurs options de moteur

Amélioration axée sur les trajets domicile-travail plus longs et le confort

Offre aux concessionnaires une version améliorée axée sur le confort grâce à des dimensions plus généreuses, une meilleure protection contre le vent et un espace de rangement accru, avec plusieurs options de configuration pour différents segments de marché.

Euro 5+ / CEE

XDV

Amélioration des technologies et des équipements

150 cm³ · Refroidissement liquide · Injection électronique Bosch

Commerce de détail urbain haut de gamme / usage urbain prolongé

Elle permet de se positionner sur un segment de marché supérieur grâce à une motorisation de série plus performante et à un ensemble de technologies visibles, plutôt qu'à la seule cylindrée.

Euro 5+ / CEE

GUERRIER

GT Maxi Flagship

369.3 cm³ · Refroidissement liquide · Injection électronique

Vente au détail automatique haut de gamme / utilisation à longue distance

Élargit la gamme de scooters à un segment nettement supérieur grâce à une cylindrée accrue, un châssis de type GT et des technologies d'assistance au conducteur de série.

Euro 5+ / CEE

04 · Adaptation au marché

Différentes plateformes de scooters pour différents besoins du marché

La gamme de scooters KAMAX couvre de multiples segments de mobilité urbaine et automatique, permettant aux distributeurs de construire une gamme de produits en fonction du profil du client, du prix de détail, des exigences d'utilisation quotidienne et du positionnement du produit plutôt que de s'appuyer sur un seul format de scooter générique.

Scooters | Motos Kamax

Déplacements urbains courants

Des scooters automatiques pratiques pour les clients utilisant un deux-roues comme moyen de transport quotidien.

Recommandé: NOUVELLES INFORMATIONS · XRS

Scooters | Motos Kamax

Mobilité pratique et utilitaire

Des scooters pour les utilisateurs qui ont besoin d'une fonctionnalité plus poussée au quotidien, notamment pour les trajets domicile-travail, les courses, le transport d'objets personnels et les courses urbaines régulières.

Recommandé:GS · TY22

Scooters | Motos Kamax

Sport, crossover et vente au détail urbaine haut de gamme

Plateformes pour les distributeurs qui ont besoin d'une différenciation plus marquée par rapport aux scooters urbains classiques.

Recommandé:BWX · NVX · XDV

Scooters | Motos Kamax

Confort et mobilité GT

Des scooters plus hauts pour les clients qui accordent plus d'importance à la protection contre le vent, au confort de conduite, au rangement, aux proportions plus imposantes du véhicule et à une plus grande autonomie.

Recommandée: Vmax · GUERRIER

05 · OEM / ODM et approvisionnement

Conçu sur mesure pour répondre aux exigences de votre marché

Le scooter le plus performant n'est pas forcément celui qui possède le plus d'équipements.

La configuration du produit doit prendre en charge un segment de clientèle défini, un prix de vente au détail et des exigences de conformité.

01

Configuration du produit

Plateforme moteur · Cylindrée · Carburateur / Injection électronique · Refroidissement air / eau · Transmission · Système de démarrage ; Spécifications de la fourche avant · Amortisseur arrière · Tés de fourche · Guidon · Spécifications des roues et jantes · Pneus · Commandes au pied, etc.

02

Personnalisation de la marque et du graphisme

Couleurs de la carrosserie · Logo de la marque · Graphismes de course · Graphismes de la plaque d'immatriculation · Graphismes des sièges · Étiquettes du produit · Emballage

03

Équipement spécifique au marché

L'éclairage, l'instrumentation, les spécifications des réservoirs de carburant, l'étiquetage et certains équipements électriques varient selon les plateformes et les exigences des projets.

04

Approvisionnement en CBU / SKD / CKD

Les modalités d'expédition et d'assemblage sont planifiées en fonction du modèle sélectionné, du volume du projet, du marché de destination et des capacités d'assemblage locales. Les formats disponibles varient selon le modèle.

05

Examen de la documentation et de la conformité

Examen, au niveau du projet, de la documentation produit, de l'étiquetage, de la certification et des exigences applicables du marché de destination.

06

Pièces détachées et service après-vente Assistance

Planification initiale recommandée des pièces de rechange et approvisionnement continu en pièces détachées selon le modèle sélectionné et les exigences du distributeur.

07

Soutien aux ressources marketing

Photographies de produits, vidéos et ressources marketing sélectionnées, prêtes à être distribuées aux concessionnaires.

06 · À propos de KAMAX

Conçu pour une distribution à long terme

KAMAX accompagne les projets internationaux de motos depuis l'évaluation initiale du produit et le développement des spécifications jusqu'à la fabrication, la préparation à l'exportation, l'introduction sur le marché et la planification du service après-vente.

DEPUIS 2001

Fabrication de motos

80 Marchés

Expérience d’exportation mondiale

3 Base de productions

Chine · Pérou · Myanmar

OEM / ODM

Projets liés aux produits, à l'image de marque et au marché

07 · EXPÉRIENCE DU MARCHÉ

KAMAX sur les marchés mondiaux

KAMAX travaille avec des distributeurs et des concessionnaires sur différents marchés présentant des profils de clients, des réglementations, des conditions routières et des structures commerciales variés.

Hongrie | Agent exclusif | Cub Pro 125
Bolivie | Concessionnaire moto | Cub Pro 125
Brésil | Concessionnaire de motos tout-terrain | K23 Motocross

08 · FAQ acheteurs

Questions de
Acheteurs internationaux.

Réponses aux questions fréquentes concernant les commandes, la personnalisation, les formats de livraison, la conformité et le service après-vente.

Parmi les modèles actuellement présentés, le XRS est l'option 125 cm3 grand public la plus performante et polyvalente, tandis que le New Scoopy se positionne davantage sur un créneau plus accessible et axé sur le style.
La XRS combine actuellement un moteur EFI de 124.6 cm3, des roues de 14 pouces et des freins à disque avant/arrière.
La nouvelle Scoopy utilise une spécification de carburateur de référence plus simple de 124.9 cm3 et est mieux adaptée aux marchés où le style et un positionnement accessible ont plus d'importance qu'un équipement de série plus complet.

La nouvelle Scoopy se positionne comme le produit d'entrée de gamme axé sur le style ; la XRS est le produit grand public rétro aux spécifications plus robustes.
Ils peuvent donc cibler des segments de prix adjacents sans que le distributeur soit obligé de présenter deux scooters 125cc quasiment identiques.

XRS est davantage axé sur les spécifications, tandis que TY22 offre une plus grande flexibilité de plateforme et un positionnement rétro pratique.
La XRS utilise actuellement une configuration de référence 125 cm3 EFI avec freins à disque/disque et roues de 14 pouces.
Le TY22 utilise une configuration de référence de classe 150cc avec un réservoir plus grand de 8 L, un porte-bagages arrière et des orientations de projet alternatives de classes 50cc, 125cc et 180cc.

Le GS est le scooter urbain le plus clairement axé sur le transport de marchandises parmi la gamme présentée.
Il combine un espace de rangement classique sous le siège avec un porte-bagages arrière et des supports latéraux.
Pour les distributeurs, cela crée une position pratique distincte sans obliger les clients à se procurer un véhicule utilitaire dédié.

Le Warrier est le modèle phare des maxi-scooters GT de la gamme actuelle.
Son moteur EFI de 369.3 cm3 refroidi par liquide, son réservoir de carburant de 16 L, son châssis GT plus grand et ses équipements de série ABS, TCS, TPMS et TFT le placent dans une catégorie de produits nettement supérieure à celle des scooters de ville et de moyenne cylindrée.

Oui.

La gamme actuelle comprend les deux systèmes d'alimentation. Les modèles XRS, XDV et Warrier utilisent l'injection électronique dans leurs configurations de référence actuelles, tandis que les modèles GS, TY22, BWX, NVX et New Scoopy utilisent actuellement des références à carburateur.

Les modèles XRS, TY22, BWX, VMAX et XDV offrent actuellement différents niveaux de flexibilité en matière de motorisation. Par exemple, le TY22 peut être développé pour plusieurs cylindrées, tandis que le VMAX prend en charge des configurations moteur allant des petites citadines aux projets de plus grosse cylindrée (250-300 cm³). Chaque combinaison doit faire l'objet d'une homologation complète en tant que spécification de véhicule.

9 · Démarrer un projet

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