Moto MX/Enduro K20
Service OEM/ODM | Prix de gros
Qualité certifiée, normes mondiales
KAMAX TOUT-TERRAIN
Fabricant professionnel de motos tout-terrain depuis 2001
Service OEM/ODM | Vente directe d'usine
Machine MX/Enduro K20
Conçu pour la compétition. Né pour l'extrême.
La K20 est une moto tout-terrain légère et performante, conçue pour les pilotes exigeants en matière de puissance, de contrôle et de flexibilité. Elle est dotée d'un cadre en acier chromoly robuste, d'une suspension réglable et de plusieurs motorisations jusqu'à 300 cm³.
Avec des styles de cadre Enduro ou Cross en option, deux tailles de réservoir de carburant et des composants haut de gamme comme des fourches inversées et un écran LCD complet, le K20 s'adapte à tous les terrains et à tous les pilotes.
Plusieurs options de moteur
CB250-F – Léger et efficace
PR300 – Puissance et réponse équilibrées
YB300H – Hautes performances avec une large courbe de couple
NB300 – Un moteur axé sur l'enduro avec un couple élevé à bas régime
Suspension avant réglable inversée
Le système de suspension avant inversé offre un réglage indépendant du rebond et de la compression.
Amortisseur arrière hydraulique monocylindre
Équipée d'un mono-amortisseur haute performance, la suspension arrière comprend une vessie d'azote intégrée et un réglage complet du rebond et de la précharge, offrant une traction et un confort optimaux sur des terrains variés.
Options de moteur adaptées à votre marché
Modèle : CB250-F 172FMM
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidi par air, SACT
Cylindrée : 249.9 cm³
Puissance maximale : 14/8500 (kw/tr/min)
Couple maximal : 18/6500 XNUMX (Nm/tr/min)
Alésage et course : 72 x 61.4 mm
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses internationale à 5 vitesses
Méthode de démarrage : Démarreur électrique / kick
Modèle : PR300 175FMN
Type : Monocylindre, quatre temps, refroidissement par air, SOHC
Cylindrée : 271.3 cm³
Puissance maximale : 16/8500 (kw/tr/min)
Couple maximal : 22/6500 XNUMX (Nm/tr/min)
Alésage et course : 75 × 61.4 mm
Boîte de vitesses : Boîte de vitesses internationale à 5 vitesses
Méthode de démarrage : Démarreur électrique / kick
Modèle : YB300H 176 FMM
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidi par air, SOHC
Cylindrée : 285.8 cm³
Puissance maximale : 18/8000 (kw/tr/min)
Couple maximal : 23/6000 XNUMX (Nm/tr/min)
Alésage et course : 76 × 63 mm
Vitesse : International 5/6 vitesses
Méthode de démarrage : démarrage électrique à 5 vitesses / démarrage au pied / démarrage électrique à 6 vitesses
Modèle : NB300 174 MM
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidi par air, SOHC
Cylindrée : 271.3 cm³
Puissance maximale : 16/8500 (kw/tr/min)
Couple maximal : 22/6000 XNUMX (Nm/tr/min)
Alésage et course : 75 × 61.4 mm
Vitesse : International 5/6 vitesses
Méthode de démarrage : Démarreur électrique
Caractéristiques du K20 MX/Enduro
Composants de qualité professionnelle, fabriqués avec intention.
Cadre en acier chromoly pour une rigidité maximale
Le K20 est doté d'un cadre en acier chromoly haute résistance, conçu pour une rigidité optimale et une durabilité légère.
Direction CNC + barre série 7000
Le guidon en aluminium de la série 7000 et la potence et le collier usinés CNC garantissent une rigidité maximale et un contrôle réactif dans des conditions tout-terrain exigeantes.
Phare à cinq LED
Cinq perles LED à haut rendement offrent un excellent éclairage, garantissant visibilité et sécurité pendant les trajets de nuit ou dans des conditions de faible luminosité.
Tableau de bord numérique haute définition
Le tableau de bord LCD offre des lectures nettes et comprend des fonctionnalités essentielles telles que l'indicateur de position de vitesse pour une meilleure perception de la conduite.
Freins à disque à double piston
Puissance de freinage supérieure avec des lignes tressées de qualité aéronautique pour une sensation de freinage constante dans toutes les conditions.
Sous-châssis en alliage d'aluminium
Ce sous-châssis durable et léger permet une conduite agressive tout en minimisant le poids total du vélo.
Bras oscillant arrière en aluminium moulé sous pression
Un bras oscillant léger et très rigide en aluminium moulé améliore la réactivité de la suspension tout en minimisant le poids non suspendu.
Garde au sol élevée
Avec une garde au sol de 320 mm, le K16 surmonte facilement les terrains et les obstacles difficiles grâce à d'excellentes capacités tout-terrain.
Réglage de suspension de niveau professionnel.
Modèle de course d'usine.
KAMAX K20 tout-terrain
Moto MX/Enduro
| L*l*H：2165*805*1225 mm | Empattement：1490mm |
| Hauteur du siège : 910 mm | Garde au sol minimale ： 320 mm |
| Poids net humide : 108 kg | Charge maximale: 134kg |
| Vitesse maximale: 90 km / h | Capacité d'escalade : ≥15° |
| Capacité du réservoir de carburant : 8.5 L | Type de carburant : essence sans plomb |
| Consommation de carburant : 3.5L/100Km | Batterie : batterie sans entretien 12 V 7 A |
| Taille des pneus : Avant 80/100-21, Arrière 110/100-18 | Quantité de chargement : 40 HQ/105PCS/Conteneur |
| Option de couleur : Noir / Blanc / Gris / Orange | Taille de l'emballage : 1660*460*830 mm |
KAMAX
Le premier fabricant et exportateur de motos en Chine avec plus de 20 ans d'histoire
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