Moto CUB S 150
Prêt pour le monde entier. Convivial pour les concessionnaires. Prêt pour l'aventure
Motos CUB S 150 pour concessionnaire mondial.
CUB S 150 est une moto 150 cm³ élégante et personnalisable, conçue pour les citadins et les amateurs de customisation. Son cadre compact, son design d'inspiration rétro et ses équipements modernes en font un choix idéal pour les trajets quotidiens en ville et l'expression personnelle.
Pas destiné à la vente au détail
Vente en gros seulement
Pourquoi choisir le CUB S 150
Des rues de la ville aux sentiers sauvages.
Certification Euro 5+
Fabriqué à Chongqing, Chine
Soutenir l'OEM et l'ODM
MOQ : 1 conteneur (114 unités)
- Moteur : 147.5 cm4, XNUMX temps, refroidi par air
- Pneus classiques à dents de scie 3.5-17
- Transmission rotative à 4 vitesses avec protection élevée des engrenages
- ABS/TCS de série à l'avant et à l'arrière
- Chaîne étanche à joint torique DlD
- Freins à disque hydrauliques avant et arrière
- Éclairage entièrement LED
- Instrument rétro à pod unique
Caractéristiques du CUB S 150
Phare projecteur LED rétro
Une silhouette classique rencontre l'éclat moderne. Ce projecteur LED d'inspiration rétro à faisceaux multiples offre un éclairage grand angle net, alliant style audacieux et performances exceptionnelles.
Instrument rétro à pod unique
La jauge rétro à un seul module garde votre cockpit propre et classique — des informations essentielles en un coup d'œil, enveloppées dans une âme vintage pure.
Démarrage électrique
Démarrez intelligemment. Roulez vite. Avec le démarrage sans clé, une simple pression suffit pour démarrer la machine : pas de clé, pas de souci, que du caractère.
Guidon conique en alliage d'aluminium
Élégant et robuste, le guidon conique en alliage d'aluminium allie forme et fonctionnalité. Son diamètre variable améliore le confort de prise en main et confère à votre moto un look raffiné et personnalisé.
Facile à garer
En raison de sa taille compacte, le stationnement en ville est facile, tout comme le chargement et le déchargement d'un véhicule ou son stockage lorsque vous ne roulez pas.
Transmission semi-automatique à quatre vitesses
Boîte de vitesses rotative à 4 vitesses (N-1-2-3-4-N) avec protection élevée des engrenages pour un fonctionnement plus sûr et plus fluide.
Chaîne scellée par joint torique DID
La chaîne DID O-ring est dotée de joints en caoutchouc résistants qui empêchent le lubrifiant de pénétrer et la saleté de pénétrer. Cela réduit l'usure, prolonge la durée de vie de la chaîne et assure un transfert de puissance fluide et fiable, quelle que soit la sortie.
Hauteur d'assise rétro-confort
La hauteur de selle de 800 mm offre une assise sûre et un confort optimal tout au long de la journée. Fine, basse et en parfaite harmonie avec l'esprit rétro de la moto.
Pneus classiques à dents de scie 4.0-17
Les pneus 4.0-17 à dents de scie offrent une adhérence robuste et un style vintage. Conçus pour les rebelles de la rue et les vagabonds du week-end, ils complètent le look et dominent la route.
Réservoir de carburant sous la selle
Avec un réservoir de 3.8 L et une excellente consommation, vous pouvez parcourir jusqu'à 220 km par plein. Le bouchon de remplissage est idéalement situé sous la selle, ce qui le rend facilement accessible.
Échappement rétro en acier inoxydable
Fabriqué en acier inoxydable de qualité supérieure, ce silencieux de style rétro offre un son profond et authentique avec un look classique. Durable, résistant à la corrosion et conçu pour faire tourner les têtes.
Châssis traversant
La position assise est spacieuse et adaptée à presque tous les pilotes, grâce aux 800 m
Moteur à injection de carburant de 150 cmXNUMX
Ce moteur de 150 cm3 offre une accélération fluide, un couple important à bas régime et une excellente consommation de carburant.
freins à disque hydrauliques
Les freins à disque hydrauliques — 220 mm à l'avant et à l'arrière — offrent une puissance de freinage forte et constante.
ABS/TCS de série
Les roues avant et arrière sont équipées de série d'un système de freinage antiblocage (ABS) et d'un système antipatinage (TCS).
Châssis à ossature en acier renforcé
Le cadre bénéficie d'un traitement anticorrosion en six étapes et d'un revêtement double couche pour une durabilité accrue.
