MOTO KAMAX
SERVICE D'OEM ET D'ODM
Cub S 150cc | Fabricant chinois | Prix de gros
Une moto de rue 150cc d'inspiration rétro, alliant design classique et technologie moderne — ABS, TCS, clé intelligente, éclairage LED et une silhouette à queue courte conçue pour une conduite urbaine agile.
KAMAX, PREMIER FOURNISSEUR DE MOTOS CHINOIS
LOUveteaux S
Conçu pour la ville. Stylé pour les audacieux.
Une moto de rue 150cc d'inspiration rétro, alliant design classique et technologie moderne — ABS, TCS, clé intelligente, éclairage LED et une silhouette à queue courte conçue pour une conduite urbaine agile.
Moteur : 147.5 cm4, XNUMX temps, refroidi par air
Transmission rotative à 4 vitesses avec protection élevée des engrenages
ABS/TCS de série
Châssis à ossature en acier renforcé
Le style classique rencontre l'aventure moderne
Queue courte personnalisée
Roulez sur les classiques, profitez du style
CUB S 150
Support de vente directe d'usine personnalisé
Le meilleur fabricant de motos Cub en Chine
150CC
moteur à injection de carburant
Fiable et ludique à souhait, c'est un géant de sa catégorie, offrant une puissance impressionnante, une large plage de puissance et une excellente consommation de carburant. De plus, le refroidissement par air simplifie les choses et renforce son design exceptionnel.
freins à disque
Freins à disque hydrauliques avant et arrière
Les freins à disque hydrauliques de 220 mm à l'avant et à l'arrière offrent une puissance de freinage puissante et constante. La sécurité accrue assurée par l'ABS et le TCS de série renforce la confiance des pilotes en toutes circonstances.
ABS/TCS de série
ABS/TCS avant et arrière
Les roues avant et arrière sont équipées de série du système de freinage antiblocage (ABS) et du système de contrôle de traction (TCS), offrant un meilleur contrôle et une meilleure stabilité lors du freinage sur des surfaces mouillées ou inégales.
colonne vertébrale en acier
Châssis à ossature en acier renforcé
Le cadre bénéficie d'un traitement anticorrosion en six étapes et d'un revêtement double couche pour une durabilité accrue. Le contrôle des soudures par ultrasons garantit la solidité des assemblages, tandis que l'alignement précis des tubes améliore la précision de l'assemblage et la fiabilité globale.
Lancez votre vie d'explorateur
Phare projecteur LED rétro
Une silhouette classique rencontre l'éclat moderne. Ce projecteur LED d'inspiration rétro à faisceaux multiples offre un éclairage grand angle net, alliant style audacieux et performances exceptionnelles.
Instrument rétro à pod unique
La jauge rétro à un seul module garde votre cockpit propre et classique — des informations essentielles en un coup d'œil, enveloppées dans une âme vintage pure.
Démarrage électrique
Démarrez intelligemment. Roulez vite. Avec le démarrage sans clé, une simple pression suffit pour démarrer la machine : pas de clé, pas de souci, que du caractère.
Guidon conique en alliage d'aluminium
Élégant et robuste, le guidon conique en alliage d'aluminium allie forme et fonctionnalité. Son diamètre variable améliore le confort de prise en main et confère à votre moto un look raffiné et personnalisé.
Facile à garer
En raison de sa taille compacte, le stationnement en ville est facile, tout comme le chargement et le déchargement d'un véhicule ou son stockage lorsque vous ne roulez pas.
Transmission semi-automatique à quatre vitesses
Boîte de vitesses rotative à 4 vitesses (N-1-2-3-4-N) avec protection élevée des engrenages pour un fonctionnement plus sûr et plus fluide.
Chaîne scellée par joint torique DID
La chaîne DID O-ring est dotée de joints en caoutchouc résistants qui empêchent le lubrifiant de pénétrer et la saleté de pénétrer. Cela réduit l'usure, prolonge la durée de vie de la chaîne et assure un transfert de puissance fluide et fiable, quelle que soit la sortie.
Hauteur d'assise rétro-confort
La hauteur de selle de 800 mm offre une assise sûre et un confort optimal tout au long de la journée. Fine, basse et en parfaite harmonie avec l'esprit rétro de la moto.
Pneus classiques à dents de scie 4.0-17
Les pneus 4.0-17 à dents de scie offrent une adhérence robuste et un style vintage. Conçus pour les rebelles de la rue et les vagabonds du week-end, ils complètent le look et dominent la route.
Réservoir de carburant sous la selle
Avec un réservoir de 3.8 L et une excellente consommation, vous pouvez parcourir jusqu'à 220 km par plein. Le bouchon de remplissage est idéalement situé sous la selle, ce qui le rend facilement accessible.
Échappement rétro en acier inoxydable
Fabriqué en acier inoxydable de qualité supérieure, ce silencieux de style rétro offre un son profond et authentique avec un look classique. Durable, résistant à la corrosion et conçu pour faire tourner les têtes.
Châssis traversant
La position assise est spacieuse et adaptée à presque tous les pilotes, grâce aux 800 m
Voir les spécifications
| Spécifications de base | Nom du modèle | Ourson S |
| Type de modèle | Os inférieur |
| Paramètres du corps | L*l*H (mm) | 2020 * 850 * 1060 |
| Hauteur d'assise (mm) | 820 | |
| Empattement (mm) | 1310 | |
| Garde au sol minimale (mm) | 180 | |
| Système de suspension avant | conventionnel | |
| Système de suspension arrière | Amortisseurs à double cylindre | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 3.8 | |
| Poids à vide (kg) | 115 |
| Paramètres du moteur | Modèle de moteur | 1P57FMJ |
| (Cc) | 147.5 | |
| Nombre de cylindres du moteur | 1 | |
| Alésage * Course (mm) | 57*57.8 | |
| coup | 4 | |
| Taux de compression | 9.5: 1 | |
| Méthode de refroidissement | Grille refroidie à l'air | |
| Puissance max. (kW) / (tr/min) | 7.5 kW/8000 XNUMX | |
| Couple max. (N·m) / (tr/min) | 10.5 kW/5000 XNUMX | |
| Puissance maximale (ch) / (tr/min) | 9.79 PS/8000 | |
| Type d'énergie | Essence | |
| Qualité de carburant | 92 # | |
| Normes d'émission | Norme nationale Ⅳ/ Euro 5+ |
| De transmission de puissance | équipement | Transmission rotative à 4 vitesses avec protection élevée des engrenages |
| Embrayage | Transmission à double embrayage humide (DCT) | |
| Méthode de transmission | Entraînement par chaîne |
Série Cub
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