CUB PRO 110
OEM & ODM
Partenaire de vos déplacements urbains. La moto chinoise CUB PRO 110 cm³ en vente en gros. Roulez librement et vivez pleinement.
KAMAX, PREMIER FOURNISSEUR DE MOTOS CHINOIS
CUB PRO 110
Redéfinissez votre style de conduite. Prenez possession de la ville.
Votre équipement d'aventure urbaine, léger et agile, pour conquérir chaque rue. Déplacez-vous rapidement et naviguez librement le week-end. Le style ne se limite pas à l'apparence : c'est un style de vie audacieux et audacieux.
Moteur : 106.7 cm4, XNUMX temps, refroidi par air
Transmission semi-automatique à quatre vitesses
Freins à disque avant et à tambour arrière
Châssis à ossature en acier renforcé
Bleu de Prusse Rose brillant Gris ciment Noir mat
Liberté urbaine, conçue à la perfection.
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CUB Pro
Cyclomoteurs 110CC pour
Navetteur urbain
Le meilleur fabricant de motos Cub en Chine
110CC
Moteur Suzuki
Propulsé par un moteur Suzuki de 110 cm³ avec démarrage électrique et kick. Performances fluides, économie de carburant et fiabilité pour les trajets quotidiens.
freins à disque
Freins à disque avant et à tambour arrière
Un frein à disque avant de 220 mm assure une puissance de freinage réactive, tandis que le frein à tambour arrière de 110 mm garantit des performances fiables et nécessitant peu d'entretien. Un freinage équilibré à chaque sortie, conçu pour la sécurité au quotidien.
suspension
Suspension avant
La suspension télescopique avant, partiellement dissimulée par le carénage, s'intègre harmonieusement à la partie supérieure de la carrosserie. Son design est non seulement remarquable, mais ses performances sont également bien supérieures à celles de la suspension avant d'origine.
amortisseurs arrière
Amortisseurs arrière jumelés
Tout comme le Cub Pro 125 original, cette nouvelle version est équipée de deux amortisseurs. Ils contribuent à une conduite plus douce et offrent un look impeccable.
Lancez votre vie d'explorateur
Éclairage LED
Équipé de lumières LED avancées pour un éclairage concentré et puissant, améliorant la visibilité la nuit et dans des conditions défavorables, tout en économisant de l'énergie et en durant plus longtemps.
Châssis traversant
L'une des raisons de la popularité du Cub original est son design à enjambement. Le Cub Pro actuel bénéficie du même design, avec en plus une protection frontale contre le vent et les débris de la route.
Facile à garer
En raison de sa taille compacte, le stationnement en ville est facile, tout comme le chargement et le déchargement d'un véhicule ou son stockage lorsque vous ne roulez pas.
Réservoir de carburant sous la selle
Avec un réservoir de 3.8 L et une excellente consommation, vous pouvez parcourir jusqu'à 220 km par plein. Le bouchon de remplissage est idéalement situé sous la selle, ce qui le rend facilement accessible.
Jantes en alliage ou à rayons de 17 pouces
Choisissez entre des jantes en alliage léger ou des jantes à rayons traditionnelles : durables, élégantes et conçues pour une maniabilité stable sur tous les terrains.
Transmission semi-automatique à quatre vitesses
Boîte de vitesses rotative à 4 vitesses (N-1-2-3-4-N) avec protection élevée des engrenages pour un fonctionnement plus sûr et plus fluide.
Pneus à haute traction
Bras oscillant monobloc en aluminium moulé, léger
Faible hauteur d'assise
Avec une hauteur d'assise basse de seulement 780 mm, il est facile de poser les pieds au sol lorsque vous devez vous arrêter. Cela vous offre davantage d'assurance et de contrôle.
Matériau en aluminium forgé pour l'aérospatiale
Repose-pieds et pédale de frein en aluminium forgé de qualité aéronautique. Repose-pieds creux en caoutchouc éthylène-propylène tri-composant, amortissant efficacement les chocs.
Ports USB et Type-C
Les deux ports de charge (USB et Type-C) permettent de maintenir vos appareils alimentés où que vous alliez, conçus pour le cycliste connecté.
Instruments numériques multifonctions LCD
Le tableau de bord allie le rétro au moderne. Monté sur le guidon, il comprend un compteur de vitesse, un odomètre, des totalisateurs journaliers A et B, une jauge à essence, une horloge et un indicateur de feux de croisement/route.
Clé repensée
Une clé mécanique nouvellement conçue avec une ergonomie améliorée et une touche moderne : une sécurité accrue avec une sensation élégante et haut de gamme.
Voir les spécifications
| Spécifications de base | Nom du modèle | Lionceau Pro 110 |
| Type de modèle | Os inférieur |
| Paramètres du corps | L*l*H (mm) | 1915 * 700 * 1020 |
| Hauteur d'assise (mm) | 780 | |
| Empattement (mm) | 1245 | |
| Garde au sol minimale (mm) | 130 | |
| Système de suspension avant | conventionnel | |
| Système de suspension arrière | Amortisseurs à double cylindre | |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 3.8 | |
| Poids à vide (kg) | 110 |
| Paramètres du moteur | Modèle de moteur | JC1P52FMH-V |
| (Cc) | 106.7 | |
| Nombre de cylindres du moteur | 1 | |
| Alésage * Course (mm) | 52.4*49.5 | |
| coup | 4 | |
| Taux de compression | 9.4: 1 | |
| Méthode de refroidissement | Grille refroidie à l'air | |
| Puissance max. (kW) / (tr/min) | 7.5 kW/7000 XNUMX | |
| Couple max. (N·m) / (tr/min) | 10.5 kW/4500 XNUMX | |
| Puissance maximale (ch) / (tr/min) | 9.79 PS/7000 | |
| Type d'énergie | Essence | |
| Qualité de carburant | 92 # | |
| Normes d'émission | Norme nationale Ⅳ/ Euro 5+ |
| De transmission de puissance | équipement | Transmission rotative à 4 vitesses avec protection élevée des engrenages |
| Embrayage | Transmission à double embrayage humide (DCT) | |
| Méthode de transmission | Entraînement par chaîne |
Série Cub
Possédez la ville, échappez-vous de la ville, refaites la ville, un Cub à la fois.
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